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塔吊反轉展轉CHV100變頻器掌握

2019-11-06 建友工程機械

如今,我國的修建用塔式起重機已愈來愈廣泛,從通俗的多層修建、房地産工程、高層修建到大型的鐵路工程、橋梁工程、電力工程、水利工程,隨處都有塔機的運用。盤算機幫助設計、微電子技術、程控說話掌握技術都在塔機上獲得了運用。個中啓升機構、反轉展轉機構、小車變幅機構的掌握發展趨向是采取變頻器掌握。

  反轉展轉機構的特色是具有較大的慣性沖擊,啓動過快沖擊大,泊車和打反轉都不許可過快過急,不然不只運轉不屈穩,還會破壞機構。較好的處理方法是采取變頻調速使起制動安穩。而且采取變頻器掌握今後使體系掌握更加簡略,掌握體系具有多重掩護,使體系加倍平安靠得住。
塔吊變頻掌握計劃:

1、塔吊反轉展轉變頻掌握道理

台灣工程機械廠是一家專業臨盆修建起重機(俗稱:塔吊)的廠家,之前應用通用型變頻器(V/F掌握),因為機械低頻轉矩太小,形成啓動進程扭轉臂發抖兇猛。

現改用英威騰CHV100-004-4(帶6極3kW三相異步電念頭)高機能矢質變頻器,能很好地處理上述成績。
改革時,起先沒加制動電阻,泊車時扭轉臂進步角度太大(40Hz,吊了1噸重物),啓動進程扭轉臂偶然湧現發抖,重要由於啓動時輸入力矩不敷(機電在啓動進程湧現泊車景象);而停不上去時,塔吊司機習氣打反轉,變頻器常常跳OU2。

後來加上2倍尺度(功率)的制動電阻,經優化變頻器泊車參數後,泊車時,由於慣性,扭轉臂進步角度不到20度(40Hz,吊了1噸重物),曾經到達修建起重機國標尺度。經由過程更改加加速時光,晉升啓動轉矩和啓動頻率,電念頭從未湧現過泊車和發抖等景象。

2、變頻器重要功效碼設置

P0.01 1 端子指令通道;

P0.03 5 多段速運轉設定;

P0.11 7.0 加快時光;

P0.12 15 加速時光;

P1.01 4.0 直接啓動開端頻率;

P1.02 0.1 啓動頻率堅持時光;

P1.05 1 加加速方法爲S曲線型;

P1.06 20 S曲線開端段比例爲20%;

P1.07 20 S曲線停止段比例爲20%;

P1.08 0 自在停機;

P3.00 30 速度環比例增益;

P5.00 1 HDI1爲開關量輸出;

P5.02 1 S1端子爲正轉運轉;

P5.03 2 S2端子爲反轉運轉;

P5.04 16 多段速端子1;

P5.05 17 多段速端子2;

P5.06 18 多段速端子3;

P5.07 7 HDI1端子毛病複位;

P8.16 3 毛病主動複位10次;

PA.04 60.0 低速段;

PA.06 80.0 中速段;

PA.10 100.0 高速段;

其他概況拜見《CHV系列矢質變頻器仿單》。


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